近年來，公路貨運車輛違法運輸已成為危及全國道路交通安全的一個嚴(yán)重問題。使得公路、橋梁不堪重負(fù)，大大降低了道路、橋梁的使用壽命；同時，車輛安全系數(shù)在大幅度降低，不斷引發(fā)交通事故；另外，還容易造成交通擁堵，引發(fā)環(huán)境污染。
利用非現(xiàn)場檢測設(shè)備獲取車貨總重、車輛軸數(shù)、速度、軸重數(shù)據(jù)；利用車輛號牌識別系統(tǒng)（即抓拍設(shè)備）獲取車輛牌照信息并識別牌號；并將車牌和超限信息迅速傳到LED屏上顯示，及時告知車輛駕駛?cè)藛T。
通行車輛能夠在不停車、不減速、不以特定速度及特定車道行駛的前提下及時準(zhǔn)確地測得車輛軸數(shù)、軸重、車貨總重、牌照、速度等信息，準(zhǔn)確度不低于國家5級標(biāo)準(zhǔn)，具備型式批準(zhǔn)證書，可以通過檢定。
為逃避動態(tài)稱重系統(tǒng)的檢測，超限違法車輛往往會采用蹲稱（即長時間停在稱重承載器上不動），超低速過衡、高速沖崗等行為作弊，能夠?qū)σ韵滦袨闇?zhǔn)確檢測，且準(zhǔn)確度達到5級。
公路車輛正常行駛中，跨車道行駛或壓著車道線行駛是很普遍的情況。而超限車輛為逃避檢測，更是會刻意采用低速溜邊等行駛的方式，讓一部分輪胎離開稱重承載器，使得數(shù)據(jù)不準(zhǔn)以達到逃避檢測的目的。稱重設(shè)備能夠?qū)畿嚨佬旭?跨稱臺行駛)、斷速行駛（斷續(xù)行駛）車輛能夠準(zhǔn)確秤量、兩車并排行駛，誤差不超過±5%。
將獲取的車貨總重、車輛軸數(shù)、現(xiàn)場照片、車輛牌照等相關(guān)信息通過現(xiàn)場處理后，利用運營商網(wǎng)絡(luò)或光線直聯(lián)的方式傳輸至后臺數(shù)據(jù)服務(wù)器，路政人員可通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)掌握車輛的通行情況。
數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)可以完成采集、運算、控制、顯示、報警、存儲等功能要求，減少人員位置限制，促進治超工作第一時間辦理，同時系統(tǒng)能夠基于各個站點上報的車輛數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析，為公路管理者決策提供支持。
運用“互聯(lián)網(wǎng)+”和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在重要路段和節(jié)點建設(shè)非現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)控設(shè)備或監(jiān)控終端設(shè)備，包括固定治超站、流動治超站、計重收費站、源頭末端站、非現(xiàn)場執(zhí)法（無人值守）、移動執(zhí)法等，通過違法信息的遠(yuǎn)程采集、分析和比對，實現(xiàn)交通運輸綜合行政執(zhí)法24小時全天候監(jiān)管、預(yù)警和取證，為“遠(yuǎn)程取證、遠(yuǎn)程立案、事后處罰”的非現(xiàn)場執(zhí)法模式提供案件來源和證據(jù)支持。
運用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對執(zhí)法監(jiān)管數(shù)據(jù)、取證數(shù)據(jù)和違法數(shù)據(jù)進行智能分析，建立執(zhí)法案件的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動處罰、違法公示、非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)督、考核及決策分析等功能，并綜合運用運政、公安交警年檢把關(guān)、(運政、工商)證件吊銷、貨運誠信體系約束、貨源企業(yè)追責(zé)、非法改裝處罰等手段，追究事故屬地、源頭屬地、車輛屬地、途經(jīng)屬地的執(zhí)法責(zé)任，有效支撐非現(xiàn)場執(zhí)法工作。
實現(xiàn)全省交通綜合執(zhí)法行政數(shù)據(jù)的有效整合和統(tǒng)籌管理，并作為省交通數(shù)據(jù)資源體系的重要組成部分，為交通綜合行政執(zhí)法大數(shù)據(jù)分析奠定基礎(chǔ)。
車輛通過不停車檢測區(qū)域的車輛檢測線圈和動態(tài)汽車衡；
動態(tài)汽車衡識別車速、軸數(shù)、軸重、軸組重等信息；
車輛檢測器處理車輛檢測線圈檢測到車輛結(jié)束信號；
數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)處理來自動態(tài)汽車衡、車輛檢測器的車輛信息和稱重數(shù)據(jù)，形成一個完整的車輛信息和稱重信息、軸數(shù)、軸重、總重、車速等信息；
前端抓拍系統(tǒng)抓拍車輛圖片并識別出車牌結(jié)果，后端側(cè)抓拍全景攝像機；
現(xiàn)場工控機匹配稱重結(jié)果和車牌抓拍圖片，判斷超限后，將告警信息發(fā)布到LED屏上，提示超限司機注意；
檢測數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器；
完成對一輛車的稱重過程，等待下一輛車的稱重；
上述流程中，檢測過程不間斷運行。
